DODGERam大改款公羊货卡全球首演!

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DODGERam大改款公羊货卡全球首演!身为CHRYSLER集团旗下最畅销的单一货卡车系,DODGE Ram公羊中型货卡对于该集团在北美休闲商旅级距的销售具备决定性的地位,本届2008年底特律北美国际车展,北美单一货卡车系销售冠军FORD F-150车系推出全新改款,当然 DODGE Ram也不能落人后,在日前于2008年底特律北美国际车展首演的Ram货卡车系自然就肩负起未来数年提振DODGE品牌新车销售的重责大任!
DODGERam大改款公羊货卡全球首演!一改2008年式DODGE Ram货卡车头造型过于平庸的设计,全新2009年式改款的DODGE Ram回归了道奇货卡原有独具风格的车头风格,也增添更多视觉上的侵略性与杀伤力,而且全新设计的车头角度与全镀铬十字型超大水箱罩,未来也将主导家族设计走向。
这款全新2009年式的DODGE Ram货卡,动力系统沿用原有2008年式的配置,顶级车款搭配排气量为5.7升的Hemi系列汽油V8引擎,具备达到381hp的最大马力,以及雄浑的55.4kgm峰值扭力(搭配六速自排变速系统);此外中阶车款将搭载一具排气量为4.7升的汽油V8引擎,最大马力为310hp,峰值扭力为45.6kgm(搭配六速自排变速系统);入门车款则搭载排气量为3.7升的汽油V6引擎,最大马力为215hp,峰值扭力为32.4kgm(搭配五速自排变速系统)。
此外,全新2009年式DODGE Ram货卡车系,在车身流体力学方面也创造同级车款最优秀的表现,标準车型的风阻Cd值仅有0.422,搭配原车车身套件,让搭载Hemi系列引擎的顶级5.7升V8动力旗舰,起步加速0-100km/h 不到七秒,油耗表现也超越同级对手,而且最大载重量达到835公斤,最大拖曳重量也提升至4131公斤的水準。
车室机能方面,全新2009年式DODGE Ram货卡提供米色系木纹真皮内装或运动款灰黑色系金属内装两种配置,并且设计许多RV化的空间收纳机能,由前手套箱至前座中央扶手,还有可分离折叠的后座椅垫,还有双厢(Quad Cab)车款后座底板的地窖式物品收纳空间等等,连后货斗两侧也设计成称为RamBox覆盖的物品收藏柜(而且具备可上锁功能),将多功能商旅休闲货卡的空间收纳发挥到极致,车上最多更具备容量可达12盎司的十具大型饮料架。
而且2009年式DODGE Ram商旅货卡,更具备同级车型中首辆使用后多连桿悬吊结构的配置,搭配强化的圈状弹簧,提供更接近乘用车的公路动态行驶稳定性,更兼具货卡车款讲究载重的机能。
在车系编成方面,全新2009年式DODGER Ram商旅货卡车系,将提供单厢式Rfegular Cab、单厢半Crew Cab与两厢式Quad Cab三种车身配置,此外除本文所介绍的三具汽油引擎之外,在2009年将追加搭载环保节能共轨柴油引擎的新车,于2010年式新车上也将追加油电混合动力版本,进一步丰富全车系的产品阵容。
全新2009年式DODGE Ram商旅休闲货卡车系,其中单厢半Crew Cab与两厢式Quad Cab车型将在位于密西根州的Warren整车厂投产,另外单厢式Rfegular Cab与单厢半Crew Cab 1500车型,将在位于密苏里州Fenton地方的北圣路易整车厂投产。
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